
China ha conseguido una batería para coche eléctrico que permite ahorrar y aumentar la potencia de carga, de modo que se consiguen 600 kilómetros en apenas 10 minutos. Este nuevo sistema revoluciona el mercado de la movilidad sostenible en el país asiático ya que la batería es el elemento más caro de este revolucionario sistema de movilidad sin gasto de combustible. De hecho, supone el 40% del coste y para conseguir más kilometraje en cada carga, la batería debe ser más grande. Y cuanto más grande, más pesa.
La empresa china CATL, a la vanguardia en fabricación de baterías para vehículos eléctricos ha roto moldes con su nueva batería, que es mucho más pequeña y almacena más energía. Pero, lo que más llama la atención, es su enorme capacidad: recorre 600 kilómetros tras cargar sólo 10 minutos. Por lo que, entre otros puntos positivos, permite ahorrar a los conductores.
Y es que, a la hora de comprar un coche eléctrico, lo primero en lo que hay que fijarse (dejando de lado el caballaje por ejemplo) es en su batería. Al igual que cuando se conduce uno convencional, el conductor debe preocuparse por el combustible, en este caso queda en segundo plano.
Cómo es la batería que ha revolucionado el mercado chino
La batería que ha creado la empresa CATL es LFP (que tiene un cátodo de litio e hierro fosfato) que tiene una alta densidad de 205 Wh/Kg (what hour / Kilogram). Gracias a esto y a un nuevo sistema llamado Shenxing, se pueden conseguir hasta 1.000 kilómetros de autonomía, unos 2.000 a medio plazo.
Una de sus ventajas principales y por las que se le augura un gran éxito es el precio. Porque será más barata y se carga a 4C. ¿Qué es la tasa C? Es la unidad que se emplea para medir la velocidad de carga de estas baterías. Así cuando se habla de que se carga a una tasa de 1C es que pasa de 0 a 100% en una hora.
Esta es 4C, cuatro veces más rápida. Pero además tiene más durabilidad, con lo que el ahorro será importante para los conductores que tendrán que parar de forma menos frecuente y durante menos tiempo para cargar su vehículo.
Tesla trabaja en una batería que supere las chinas
La empresa de Elon Musk, Tesla, está buscando un concepto nuevo e innovador en la fabricación de baterías, estudiando la posibilidad de implantar o usar la tecnología CTC (Cell 2 Chassis) que lanzó en el año 2020 y que consiste en que las celdas (parecidas a una tableta de chocolate) se colocan en el bajo del coche y no en el bastidor,
No obstante, esta tecnología que emplea Tesla también tiene beneficios entre ellos una bajada del 10% en el peso del vehículo, que aumentará un 14% su autonomía, con 370 piezas menos, como señalan en la página especializada forococheselectricos.com.

Qué estudiar en la Universidad de Almería: los nuevos grados y másteres que te abren la puerta al mercado laboral
Otras noticias interesantes
Lo más leído
- El SEPE permite cobrar el Ingreso Mínimo Vital con el subsidio para mayores de 52 años siempre que se cumpla este requisito
- Qué pensión me queda si me jubilo a los 61 años en función de mi sueldo
- Hacienda avisa a los propietarios que vendan su vivienda y tengan una ganancia patrimonial: se ‘libran’ de pagar en la Renta en este caso
- Un funcionario de la Seguridad Social lanza un aviso sobre la jubilación anticipada: “Tus cotizaciones no acaban cuando dejas de trabajar”
- Solvia ofrece un chalet con 172 metros, 3 habitaciones y cocina amueblada por tan solo 43.200 euros
- El precio de la luz hoy 10 de junio, por horas: se dispara con franjas por encima de los 230 euros
Últimas noticias
- La advertencia de Álvaro Fernández, farmacéutico, sobre el Ibuprofeno: "Puede tener consecuencias graves..."
- Aviso de la Guardia Civil a toda España: a partir de ahora, ten cuidado con el mal uso de las viseras parasol del coche
- Miguel Haro, despedido a los 61 años y obligado a jubilarse: “después de cotizar 41 años, en vez de penalizarme con un 24% deberían de ponerme una calle”
- El nuevo helado de Mercadona que triunfa: es el sabor más buscado y la tarrina cuesta menos de 3,50 euros
- Este es el número de habitación que jamás deberías reservar en un hotel: son las más ruidosas en casi todos los alojamientos